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| 嘉兴市域规划 |
| 一、嘉兴概况
“地平如砥、水乡泽国、地富民安”是嘉兴最显性的本质特征，水域占其土地总面积的8.3%，诚为泽国之雄，城市依水而筑，因水而兴，以水取胜。而自古富足的农耕文化，一方面造就了嘉兴重教守礼的民风，文人荟萃、文人辈出；另一方面养成了平淡悠闲的处世之道，百姓安逸、社会有序。
嘉兴，古称“嘉禾”，以其深厚的历史文化底蕴和浓郁的水乡风情闻名于世，素有“鱼米之乡、丝绸之府、文化之邦”的美誉。迈入新世纪，嘉兴先后获得了省级历史文化名城、省级文明城市、省级园林城市和人居环境范例奖等称号。
左杭右苏、负海控江”，嘉兴地处中国最具经济活力的长江三角洲城市群和东部沿海经济带的地理中心，伴随改革开放的脚步，顺应长江三角洲一体化的发展潮流，嘉兴市近年来实施了一系列重要的战略举措，如行政区划调整一及行政中心迁移等，社会经济与城市建设进入了快速成长阶段。
嘉兴市域：指嘉兴市所辖五县（市）两区的行政区域，总面积3915平方公里，在此范围内编制市域城镇体系规划，强调杭州湾跨海大桥桥头堡乍浦地域的地位与作用，将其视为嘉兴产业发展的战略新高地，从铸造滨海新城的高度予以充分的重视。
嘉兴市下辖：海宁、桐乡、平湖三个县级市；海盐、嘉善两县以及南湖、秀洲两区，其余建制镇56个，城镇分布密集而均衡， 2002年底户籍总人口332万人，加上暂住人口，总人口约为367万人，城市化水平约41%。规划2005年城市化水平45-46%，2010年为55-60%，2020年为65-70%。
二城镇体系规划
根据城镇体系现状发展条件和特点，通过市域交通网络组织引导各级城镇向网络化演变，呈现“网络状组团式”布局结构，重点发展“一心、五次、十点 ”网络型城镇群，形成以大城市为主体，次中心城市为骨干，中心镇与一般镇相结合的四级规模结构。
一心指中心城市，由中心城区及滨海新城组成。
五次指海宁、桐乡、平湖、海盐、嘉善城区，作为市域的次中心，是城市功能辐射的中继站。
十点指市域十个中心镇，提供基本的居住与服务功能，适当吸纳部分工业。
其中滨海新城，主要是指杭州湾跨海大桥桥头堡乍浦地域，临沪、面海，拥有深水良港、跨海大桥、国家级嘉兴出口加工区以及丰富的自然与人文旅游资源、鲜明的产业特色等独一无二的优势条件，是中心城市不可或缺的组成部分，既寄托着浙江省战略转移的殷切厚望，更是嘉兴市成就“长江三角洲的经济重镇、上海南翼的港口新市”定位的希望所在。
三、综合交通规划
公路
拓宽沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路，新建杭浦高速公路、申嘉湖高速公路、杭州湾嘉甬、嘉绍几萧山通道，形成“三横三纵三桥的高速公路网。改造现有国道、省道，全部到达一级公路标准，嘉兴中心城区与各县市之间以城市道路标准修建不少于两条的快速路，强化联系和辐射。
铁路
沿沪杭高速公路走向建设沪杭高速铁路，在沪杭高速公路北侧、嘉兴城市南部设置站场，并与其它交通站场结合，形成客运枢纽。
嘉湖铁路规划在市区南部经过，在王店东设置铁水货运站场，可西至湖州、连通皖南；东抵乍浦、连通上海。
沿海铁路大通道作为国家沿海铁路货运的大动脉，嘉兴境内建议在充分利用嘉湖铁路东段的基础上，平行杭州湾嘉绍通道跨越钱塘江南下。
城际轨道交通
上海和杭州方向建设沪杭、沪嘉城际轻轨，浙南与苏南之间建设苏嘉绍城际轻轨。
航道规划
规划建设“一环五射二纵一横二连”的高等级航道网，基本达到四级标准，主要航线有：杭申线、乍嘉苏线、六平申线、嘉于硖线、杭芦线、东宗线、思旗线、南星桥港等。
港口规划
依托现代物流业和港口集疏运条件及区内外丰富的集装箱货源，以发展轻便型集装箱业务为重点，开辟日本、东南亚等近洋支线和沿海内贸集装箱航线，拓宽嘉兴港口和港区的发展空间。加快公用码头、独山港区、港区现代物流基地建设，力争在一个比较短的时间内，形成港口、物流互为依托、共同促进的良性互动局面，带动嘉兴港集装箱业务发展。
四、基础设施规划
基础设施规划从区域空间布局的全局出发，充分预测区域经济发展的远景和生态环境建设的需要，使基础设施建设先行，形成基础设施共建共享共管的良好机制。基础设施规划主要包括供水规划、排水规划、电力设施规划、天然气规划等。
1、供水规划
城市供水充分体现区域供水的总体思路,按照省市联建、市县合建方式建设嘉兴市域供水体系，计划到2005年，全面采用地面水为供水水源，禁止地下水的开采。近中期以各县（市）为单位实施区域供水。
近中期以各县（市）为单位实施区域供水。根据市域人口、城镇、产业发展趋势，初步预测市域供水总规模为：335万吨/日。各县（市）供水规模分别为：嘉兴市区，90万吨/日；滨海新城，45万吨/日；嘉善，40万吨/日；平湖，35万吨/日；海宁，50万吨/日；海盐，25万吨/日；桐乡，50万吨/日。
2、排水规划
市域污水将采取分区域集中处理的方式进行处理，分别对市区、嘉善县、海盐县、平湖市实行区域污水集中处理。在海盐场前建设市域污水处理厂，日处理能力达到56万吨。规划在海宁丁桥镇、盐仓镇建设两个污水处理厂，处理能力总共达到35万吨/日。规划在桐乡城区及崇福镇建设污水处理厂，处理能力共达到35-40万吨/日。
3、电力设施规划
规划建设嘉兴电厂二期4台60万千瓦机组、秦山核电二期2台60万千瓦机组、三期2台70万千瓦机组工程。新建杭州湾电厂。规划新建500千伏王店变的第二台主变，新建500千伏嘉禾变。远期新建两座500千伏变电所。同时逐步形成东至上海、西接杭州和湖州、北至苏州的500千伏主网架。
4、天然气规划
规划气源以西气东输天然气为主、东海天然气为辅。建设上海－嘉兴－ 杭州主干网。在中心城区、滨海新城、海盐城区、平湖城区、嘉善城区、桐乡城区、海宁城区边缘设置7个门站，逐步建设和完善管网系统。
五、旅游发展规划
嘉兴市域旅游发展规划以历史文化为依托，以潮、湖、河、海、镇为特色，逐步形成“一心、六区、四线、一带”的全市旅游格局。重点建设嘉兴南湖风景名胜旅游区海宁钱江观潮旅游区、平湖九龙山滨海旅游区、海盐南北湖休闲度假旅游区、桐乡古镇与名人文化旅游区、嘉善古镇与水乡生态旅游区。
六、市、县（区）规划
嘉兴市城市总体规划
嘉兴市城市总体规划，远期到2020年，城市规划用地为968平方公里，城市人口达150万人。其中中心城区建设用地87平方公里，城市人口80万人。
嘉善县城市总体规划
嘉善县城市总体规划，至2020年，形成25万人口规模的中等城市，城市建设用地25平方公里。
平湖市城市总体规划
平湖市城市总体规划 ，至2020年，形成30万人口规模的中等城市，城市建设用地达32.78平方公里。
海宁市城市总体规划
海宁市城市总体规划，至2020年，形成25万人口规模的中等城市，城市建设用地达25平方公里。
海盐县城市总体规划
海盐县城市总体规划，至2020年，形成30万人口规模的中等城市，城市建设用地达31.2平方公里。
桐乡市城市总体规划
桐乡市城市总体规划，至2020年，形成40万人口规模的中等城市，城市建设用地达45平方公里。
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