日前，中国汽车工业协会公布今年上半年全国汽车产销数据。数据显示，今年前5个月全国汽车市场整体情况仍然暗淡，直到6月才迎来销售数据首次正增长，上半年汽车销量同比下降12.4%。不过，昨天记者采访了解到，在汽车市场整体环境不景气的大背景下，今年上半年，嘉兴市汽车市场呈现逆势上扬的喜人态势。

　　记者从嘉兴市新车及二手车交易市场半年报表看到，今年1至6月，全市乘用车累计上牌量达83803辆，同比增长19.9%；全市二手车交易量达58222辆，同比增长10.79%。值得一提的是，今年上半年，受多项政策新规刺激，也进一步释放了市民的消费需求。

　　政策利好叠加实施

　　促使新车销售行情火爆

　　从今年7月1日起，全国多地全面实施轻型车“国六”排放标准，浙江也是其中之一，新规也“搅热”了嘉兴汽车市场。“特别是新规实施的前一两个月，我市汽车市场表现明显。为了去库存，不少4S店纷纷降价销售‘国五’标准的库存车，降价幅度也让很多市民有了十足的购买欲望。”嘉兴市汽车商贸园相关负责人表示。

　　以一辆普通品牌汽车为例，东风日产骐达属于2019款1.5L CVT智联豪华版，原本的官方指导价在13.23万元，优惠幅度在1.7万元左右，由于该车是“国五”标准，此前，该车优惠幅度已经达到2.3万元左右。再如，以一辆豪华品牌汽车为例，奥迪Q2上市专享版原先的官方指导价在21.88万元，而受到新规影响，此前，经销商给出的优惠幅度在4万元左右。由此可见，汽车“降价潮”也引发了市民“购车热”。

　　同时，一组统计数据也显示出新规对汽车市场的刺激作用。从2019年嘉兴汽车单月上牌量报表来看，今年4月和5月全市乘用车上牌量分别为12955辆、12952辆，整体表现趋于平稳，而到了6月，全市乘用车上牌量单月骤增逾4700辆，达到17688辆。值得一提的是，今年6月全市乘用车上牌量更是超过去年同期78.6%。

　　此外，政府推出的便民政策落地也对我市汽车销售有着推动作用。记者了解到，从今年3月开始，全市车辆购置税可以实现网上申报缴纳，方便市民提车提供“最多跑一次”服务。“以前，车主需要携带整车合格证、机动车销售统一发票的报税联等资料前往车购税窗口缴税，而现在，车主无需到窗口排队，可随时随地通过浙江省电子税务局网站和支付宝APP申报车辆购置税。”嘉兴车管所相关工作人员表示。

　　销售“软硬环境”齐提升

　　二手车交易量保持持续增长

　　如今，禾城市面上高品质的二手车越来越多，市民对二手车的认可度越来越高，也促使我市二手车交易量维持增长态势。

　　“我拿到驾照不久，本打算购买一辆新车，但考虑到技术还不够熟练，跟家人商量后，决定买一辆二手车练手。今年5月，我买了一辆2015款马自达6，花了还不到8万元。”市民王先生表示，现在二手车经销商服务质量好，几乎什么事情都不用他操心。

　　记者了解到，为应对市场竞争，嘉兴不少二手车行不仅致力于展厅数量和规模的扩张，而且还在服务“软环境”上下功夫，开始转向4S店的品牌化经营，通过精心设立二手车销售、汽车保养维修、售后、零配件供应、汽车租赁等业务于一体的服务模式，以提高二手车销售的竞争力。

　　这两年，嘉兴市二手车交易发展迅猛，市场潜力巨大，各县（市、区）也纷纷抢抓机遇，一个个功能全、服务优、便捷规范的二手车交易市场相继落成并不断升级，发挥出良好的“产出效应”。全市各二手车交易市场还积极打造“放心商铺联盟”，解除了消费者的后顾之忧，使消费者更容易接受二手车，并主动向消费者提供高品质产品及售后服务。

　　此外，今年初以来，公安交管部门“放管服”改革也进一步释放出政策红利。我市车管部门推出了一揽子便民措施，包括进口机动车（平行进口车除外）登记下放到县（市）车管所，交警业务入驻行政审批中心，国税窗口入驻车管所大厅，优化非本地户籍驾考学员居住核查制度等。