“无须踩油门和刹车、不用握方向盘！反应快、不走神，只要设定好目的地，它便可自动到达。”10月27日中午，在嘉善县智能网联测试场，技术人员正在对几辆“呆萌”的5G自动驾驶微公交进行功能测试，检测和完善其刹车急停、避让车辆等13项性能。

嘉善数字交通项目交付总监程景柏介绍说，5G自动驾驶微公交具有红绿灯识别、避让车辆、识别横穿马路的行人等一系列应变能力，其奥秘就是车辆上安装的雷达和摄像头，能覆盖车辆周围360度的区域，识别精度高、反应速度快。车辆内部具备的计算机系统会根据各种路况作出油门、刹车、转向等控制指令。“我们将于11月，对群众开放预约乘坐体验。”程景柏说。当“聪明的车”行驶在“智慧道路”上，又将诞生什么样的智慧场景？在世纪大道两侧的路灯杆及电警杆，每隔150米左右就安装有一套智能感知设备和融合计算设备，通过毫米波雷达和视觉传感，实现对主线道路所有交通主体、交通信号及特殊标志的全息感知。当前，我县7.5公里的智慧感知基础设施全部建设完成。

依托“智慧道路”，嘉善数字交通（车路协同）应运而生。“自动驾驶微公交＋智慧道路＝5G数字轨，车路协同作战，让道路交通变得更安全通畅。”程景柏说，该项目不仅实现了自动驾驶微公交应用，并为各类车辆提供秒级道路信息交互与预警服务，也为交管平台、云上嘉善平台提供实时全面的交通大数据信息。在县交通局的交通数字孪生平台监测大屏上，实时路况、交通事件占比、实时交通事件、车道统计、车速统计等大数据实时更新，屏幕中央，虚拟道路上的一辆辆模型车辆驶过，与一旁的视频实现一对一同步。

“实现现实世界与虚拟世界的交汇融合，通过获取现实世界中动态实时的交通数据，在虚拟世界里将其数字化、模型化，打通物理世界和云端的数字孪生世界，去推演解决现实世界中遇到的交通问题。”县交通局交通规划设计高级主管赵晓磊介绍，当在“智慧道路”上有车辆发生交通事故时，路侧单元的全息感知系统将相应数据上传，通过分析检测和智能识别后，数据内容实现数据多跨，实现交通部门、城管部门、交警部门对事件数据的共享和事件的跟踪处置。

当前，该系统在辅助驾驶上也发挥着大作用，通过“智慧道路”搭建多个智慧交通应用场景，让行驶中的车更智慧。赵晓磊介绍说，比如车辆驾驶员在行驶过程中，可以接收到比导航系统更全面精准的实时辅助驾驶信息，包括安全事件提醒、道路工况预警、车道级导航等，帮助车辆避开抛洒物，减少碰撞概率，充分体现了数字交通新基建赋能城市道路所带来的安全、效率、管理和驾驶体验等方面的智能化提升，实现服务民生、带动产业、赋能智治以及提升城市价值等综合效益。

安全、便捷、高效、绿色、经济的交通体系，是嘉善城市形象的金名片。日前，立架而起的平黎公路嘉善段改（扩）建工程完成南星港桥右幅现浇变截面箱梁合龙工作，该关键节点的推进，也为平黎公路嘉善段改（扩）建工程主线贯通按下了“快进键”。同时，320国道嘉善段整治工程也如火如荼建设中，到今年年底将完成主线建设。未来，“三圈六网一枢、生态数字一体”的综合交通体系，将提升嘉善交通能级，建成成为长三角国际枢纽集群重要节点。