“提升、定位、落墩、微调”，仅用20分钟，平黎公路嘉善段改（扩）建工程高架段最后一片箱梁成功架设完成。

施工现场，两台大型吊机在信号员的指挥下，缓缓将90吨、长30米的箱梁吊起，近10名施工人员统一听从指挥，不急不躁，协调一致。“纵向移动、落低、横向移动……”按施工顺序妥善进行，最后一片梁稳稳地落在了高架桥台上，至此，平黎公路高架段主线1150片箱梁全部架设完成。“从2020年8月25日架设第一片箱梁至今，已经历经了一年三个月，主线最后一片箱梁的架设，意味着主线实现贯通。”县交投集团工程师顾广超说。

平黎公路嘉善段改（扩）建工程项目全长7.59公里，由地面道路和高架桥组成，其中，高架段全长5.7公里、宽27米，为双向6车道，设计时速80公里每小时，这座嘉善最长的“大桥”的建设，将助力嘉善经济社会发展。“建成通车后，从世纪大道至木业大道行驶只需七八分钟，跟以前地面道路行驶需要近20分钟相比，那是减少了一半时间。”顾广超同样作为一名司机，给我们算了在不同道路行驶的时间差，他说，城市道路的优化，不仅提升了群众出行的行驶速度，也缓解了城市交通压力。

站在平黎公路高架段桥面上，眺望远处，蓝天白云，嘉善城市路网四通八达、高楼建筑鳞次栉比，更宽广的视觉带来城市别样的风景。目前，平黎公路高架段主体结构基本完成，南星港桥及320互通圆盘也已经完成。接下来，项目将集中对桥面及辅助设施进行施工，预计今年年底完成主线建设。