■全媒体记者 潘成豪

本报讯 近日，记者从海盐县轨道交通建设指挥部获悉，10月31日，《新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包标段招标公告》发布，通苏嘉甬铁路控制性工程杭州湾跨海大桥将于今年12月初开工建设。

据了解，新建南通至宁波高速铁路即通苏嘉甬铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路。项目设计时速350公里，线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座：南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥。

其中，项目规划建设的通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥全长29.3公里，建成后将成为世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

通苏嘉甬铁路建成后，将大大缩短海盐至宁波、上海、苏州、北京等地的时空距离，减少出行时间和出行成本，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京5小时内到达。这一沿海通道打通后，将助力海盐更好地融入长三角一体化发展，助推浙江“大湾区、大花园、大通道和大都市区”建设和交通强省建设，加速长三角世界级城市群的形成。

近年来，海盐以“大干交通、干大交通”为导向，致力构建“2+2+X”接沪连杭融嘉现代综合交通体系，力争“十四五”期间实现：各镇（街道）10分钟上高速，主城区与县域各镇（街道）、县域内各相邻镇（街道）间实现20分钟通达，主城区与嘉兴市区实现30分钟通达；与长三角周边主要城市间60分钟交通圈。