一、项目动态

11月30日通苏嘉甬高铁浙江段开工仪式顺利举行，标志着该项目正式开工启动建设，项目前期工作持续近十年，是目前我市投资最大的基础设施项目，百姓前往宁波、苏州更加便捷，对嘉兴的未来发展影响深远，为增强我市经济发展后劲提供强有力支撑。

二、项目概况

通苏嘉甬高铁位于江苏省东南部、浙江省东北部，线路呈南北走向，是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，是长三角城市群的重要城际高铁通道。线路起自南通市南通西站，向南跨过长江，经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。全线正线运营长度约310km，总投资约1080.9亿元；其中浙江省新建线路长约165.9km，总投资约627.5亿元。嘉兴市境内经嘉善县、南湖区、经开区、秀洲区、海盐县等5个县（区），设嘉善北、嘉兴南、海盐等3座车站，共计约92.6km，总投资约397.4亿元。

本次开工项目的重点工程杭州湾跨海铁路大桥是世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁建设具有里程碑意义。大桥全长约29.2km，起自嘉兴市海盐县境内，跨北岸大堤后进入杭州湾，以主跨450m斜拉桥跨越北航道，以主跨2×448m斜拉桥跨越中航道、以主跨364m斜拉桥跨越南航道，后在宁波市杭州湾新区登陆。

三、项目意义

通苏嘉甬高铁将为我市打造长三角城市群重要中心城市提供坚实后盾，填补我市南北向干线铁路的空白，推动嘉兴构建“十”字型铁路枢纽，对服务长三角一体化发展、完善综合立体交通布局具有重要意义。

一是提升高铁嘉兴南站枢纽功能

高铁嘉兴南站被国家列为Ⅱ型枢纽，通苏嘉甬高铁引入嘉兴南站后形成多个方向高铁汇聚，进一步提升嘉兴南站枢纽地位。

二是有利于打造长三角城市群综合交通枢纽

项目建成后，嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时10分钟、1小时30分钟缩短为30分钟、35分钟，形成与长三角核心城市上海、杭州、宁波、苏州“半小时高铁圈”。

三是加强与苏锡常、宁波都市圈互动

通苏嘉甬高铁连接南通、苏州、宁波三个万亿级GDP城市，成为长三角重要的增长轴，有利于提升我市产业链结构和质量，促进四城优质资源集聚交融，加快都市圈联动融合发展。

我市有关单位、参建单位、沿线单位等参加了开工仪式，共同见证这一重要时刻。