昨天上午8时36分许，随着悠长汽笛鸣响，满载“嘉兴制造”的专列——81938次货物列车从铁路嘉兴东货场启程开往上海洋山港。　　■摄影 记者 朱 骏

　　昨天上午，嘉兴东—上海洋山港海铁联运首发班列开行仪式在浙江南湖国际物流有限公司货场内举行。市委书记张兵出席仪式并宣布首发班列开行。铁路上海局总调度长李勇，上海港海铁联运有限公司总经理陈伟，市委常委、常务副市长朱苗分别致辞。市领导敖考权、倪沪平等出席。

　　“我宣布，嘉兴东—上海洋山港海铁联运首发班列开行！”8时36分许，张兵现场宣布班列开行。随后，第一列满载货物的“东风”号列车拉响汽笛，从嘉兴东货场启程开往上海洋山港。现场响起热烈掌声。

　　据悉，首发班列满载40英尺的集装箱，装满阿特斯、振石集团、恩龙实业等我市知名企业的太阳能组件、玻纤、家具等货物，最终将出口至荷兰、沙特阿拉伯、多米尼加等国家。嘉兴东—上海洋山港海铁联运班列作为我市首条海铁联运班列，计划采用两天一班、当日送达的运行模式，提供门到门、点到点、“到站即到港”的一站式服务，实现一次委托、一次计费，具有固定装车地点、固定班列车次、固定到发时间、固定线路运行、固定运输价格的五固定特点。

　　出席活动的市领导表示，开行海铁联运班列，是我市呼应企业需求、体现政府作为的重要举措，也是稳产业链供应链、实施国家“公转铁”战略的必然要求。海铁联运班列作为加快货运及周转速度、构建港口集疏运体系的铁路运输新形式，是我市外贸物流体系中的一个重要补充，将为嘉兴货物运输出口增加一个时效性更强、经济性更好的“新选择”。

　　市领导指出，嘉兴是外贸大市，集装箱出口需求旺盛、货源充足、发展态势繁荣兴旺。海铁联运班列满载着嘉兴制造的特色产品，满载着嘉兴人民对美好生活的向往，满载着市委市政府的信心和决心，将实现助力企业发展壮大与助推地方经济发展的“双赢”。嘉兴肩负“两个率先”的历史使命，以打造长三角城市群重要中心城市为目标，将全面深化与上铁集团的合作，加快推进嘉兴市铁路物流基地建设，加强路、地、企三方合作，扎实做好货源组织，强化政策引导，鼓励市场化运作，把嘉兴海铁联运铁路集装箱班列建设成为国内国际“双循环”物流通道、协作大道和高质量发展通道。

　　下一步，我市将坚持政府引导、市场主导，加大工作力度，扎实做好常态化运营，今年力争完成装卸集装箱1万标箱，2025年力争完成装卸集装箱8万标箱。同时，我市将加快推进铁路物流基地、嘉兴机场等项目建设，努力打造集公铁水空于一体的多式联运集聚高地。