今年初以来，嘉兴港口生产经营形势持续向好，多项主要指标稳中有进，为港口生产经营冲刺“全年红”打下了坚实基础。

今年1至11月，嘉兴港累计完成货物吞吐量1.29亿吨，同比增长6.1%；完成集装箱吞吐量311.9万标箱，同比增长19.75%。两项生产指标总量和增速均居全省沿海港口第二。尤其值得一提的是，集装箱吞吐量创历史新高，提前一个月完成全年目标任务。

“今年初以来，嘉兴港腹地临港化工新材料产业产能利用率较高，新增产能增量明显，为嘉兴港外贸石油、化工吞吐量的较快增长提供了有力支撑。”嘉兴市港航管理服务中心相关负责人介绍，1至11月，嘉兴港完成外贸吞吐量1501.96万吨，同比增长16.23%，增速列全省第一。集装箱运输方面，嘉兴港近洋航线发展稳定，日本航线对杭嘉湖地区、上海金山地区以及苏南地区的企业吸引力不断增强，1至11月，日本航线完成集装箱吞吐量10.02万标箱，同比增长47.3%。

来到嘉兴港乍浦港区，一辆辆集装箱运输车穿梭繁忙，码头上五颜六色的集装箱整齐堆放，一台台巨大的龙门吊正有条不紊地装卸货物。嘉兴市港航管理服务中心港区分中心相关负责人说，近年来，嘉兴港全力推进“公转水”“散改集”等工作，港口码头“散改集”优势进一步放大，“散改集”客户不断增加。今年初以来，嘉兴港口企业箱源开发力度持续加大，与行业龙头企业建立全方位物流战略合作，有力提升了嘉兴港集装箱吞吐量。比如，上港集团在空箱保障、母港服务、费率优惠等方面加大对企业的支持力度，实现该集团独山港区集装箱码头迅速发展；海港集团嘉兴港务抓住“启运港退税”及内贸货物跨境运输等利好政策，加强航线开发，加大业务拓展力度，有效提升了码头空箱堆存能力和内河船舶运力。在多方共同努力下，1至10月，嘉兴港集装箱吞吐量增速居全国前20港口首位。

海河联运得天独厚的优势愈发显现，嘉兴港海河联运枢纽的作用得到充分发挥，有力推动了集装箱吞吐量增长。1至11月，嘉兴港完成海河联运集装箱吞吐量89.52万标箱，同比增长25.93%。这是振奋人心的奋斗印记：今年初以来，嘉兴港继续加大航线建设力度，开通了全省首批64标箱内河集装箱航线，新增乍浦至下沙、合肥等航线7条，全港海河联运集装箱航线增至29条；支持组建沿海、内河船舶运输及集装箱联运企业，推动57家企业与沿海港口建立物流合作，目前嘉兴已有64标箱以上集装箱船舶约160艘，对接嘉兴港的海河联运船舶总运力达到6000标箱以上。