5月15日，经喂梁、吊梁、落梁等工序，架桥机将首片箱梁安全、平稳、精准地吊装至预定位置。标志着苏台高速公路（二期）项目首片预制箱梁成功架设，工程建设进入桥梁上部结构施工新阶段。

此次架设的预制箱梁为洲泉高架一号桥第110跨梁板，梁长30米、梁高1.6米、梁重103吨。“我们采用200+400吨流动式起重机联合作业，地基采用2米灰土换填+2厘米钢板铺设处理，确保承载力满足吊装要求。本次计划吊装梁板30片，后续将作为提梁站、架桥机拼装平台。”苏台高速公路（二期）TJ04标项目经理贾军军介绍。

苏台高速公路（二期）TJ04标预制梁场自2月17日成功浇筑首片梁板以来，两条生产线同步投入使用，单日最高可产梁5片。梁场还配备了智慧喷淋养护系统、可移动钢筋台架棚及智能张拉压浆设备等，保障梁板预制质量。此外，本项目共建设5个预制梁场，全线共设计预制梁板15808片，其中本年度计划完成预制8401片，架设完成7560片。

为顺利完成首片箱梁的架设，项目针对长距离、大重量的运输问题，提前筹划设计，与相关部门共同确定运输线路，并派车在车流量大、弯道多的地方为运梁车保驾护航，确保了梁板运输的安全、高效。在梁板架设安全方面，工程、技质和安全等各部门人员紧密配合，切实做好施工现场各项应急保障措施，加强现场施工过程管控。首片箱梁的顺利架设，验证了梁板运输和安装方案的合理性及安全性，为后续大规模梁板架设积累了经验。

苏台高速公路（二期）项目自2022年11月全线开工以来，工程全线各主体施工标段围绕整体建设目标，进行桥梁下部结构施工、路基软基处理，有序推进箱梁预制及安装、现浇箱梁等上部结构施工。截至目前，项目完成年度投资15.7亿元，累计完成投资76.6亿元，预计6月底完成桥梁桩基施工，12月底完成主线路基填筑，2025年10月底建成通车。