南湖之畔，一场关于速度与梦想的交响曲正激昂奏响。日前，浙江省交通运输厅发布了2023年度交通共富指数，县级交通共富指数均值为87.2，南湖区交通共富指数为95.1，跃居全省第二位，领跑全市。

一年之间，14个位次的飞跃，成为南湖区交通事业发展的又一里程碑，一幅波澜壮阔的交通共富画卷正在南湖大地徐徐展开。

乡路纵横，串起人们心中的“诗和远方”；

条条大道，铺就百姓奔向共同富裕的“金光大道”。

“四好公路”建设是实现交通共富的基石。2021年，南湖区成功创建浙江省“四好农村路”省级示范县，2024年被正式命名为“四好农村路”全国示范县。其中，七沈公路获评交通运输部十大最美农村公路；101路公交建成全省首条红色旅游共富专线，入选2023年文化和旅游部推出的“大美春光在路上”全国乡村旅游精品线路。

一条条宽阔平坦的农村公路，成为旅游、康养、休闲等特色农村产业大踏步发展的黄金大道，连接起乡村与城市的未来，织就一幅幅生动的共富图景。数据显示，今年端午小长假期间，南湖区各景区和3A级景区村庄共接待游客33.32万人次，实现全域旅游收入4.33亿元，同比分别增长22.6%、27.4%。

据了解，为持续提升农村公路路况，南湖区聚焦建管养护，专项开展路域环境整治及公路绿化美化亮化与平整度提升工程，大力实施农村公路改造提升、大中修，提升路域通行质量。当前，南湖区已建成农村公路总里程达589公里，占全区公路总里程的83%，所有镇（街道）通达一级公路、自然村通等级公路比例、建制村通公交率、物流覆盖率均达100%。

如果说“四好农村路”建设是城乡共富实现血脉相连、力量相融必不可少的前提条件，那么重点项目建设就是推动交通共富的硬实力。

南湖区狠抓项目建设，聚焦交通投资增长、乡村振兴、平安百年品质工程、安全生产治本攻坚等重点项目，攻坚推进杭浦高速公路海盐联络线、凤余支线北延亚太路、新老07省道连接线等一批重大项目建设，提速主城区与周边地区的交通辐射，推动公路基础设施建设迈向新高度。

桥梁横跨碧水，隧道下穿路面，一条条高速公路、国省干线构建起四通八达的交通网络，为南湖区经济发展插上了腾飞的翅膀。如今，南湖区3个“半小时交通圈”人口覆盖率、乡镇通三级以上公路比例、建制村通双车道比例、10万人以上城镇高速公路通达率、主要经济节点（指省级特色小镇和历史文化名镇、省级及以上产业园区、4A级及以上景区等）通二级及以上公路占比等交通共富“设施通达”重点指标均达100%。

在南湖区，交通不仅仅是出行的基础，更是幸福的载体。近200公里的资源路、循环路、产业路，将乡村田园风光、特色产业与城市的繁华紧密相连。

除了打造一批美丽乡村精品线，串联全域红色资源、旅游景区及特色乡村，率先在全省完成“村村通公交”500米全覆盖之外，南湖区还通过串联城乡资源、完善物流节点、转型智慧物流、布局低空经济等举措，引导交通运输与邮政、快递、商贸、供销等物流资源整合，构建区、镇、村三级寄递物流体系，转型发展智能网联、路空协作新模式，带动城乡旅游，促进产业兴旺、乡村振兴。

当前，南湖区已投用无人配送车覆盖亚太路科创带、余新镇等区域，开发低空经济多场景应用（交邮医救、空中旅游等），城乡公交一体化率、建制村快递物流服务覆盖率等交通共富“服务优质”指标均达100%。