苏台高速公路（二期）项目开启全线沥青路面摊铺。

伴随机器的轰鸣声，一台15米长的摊铺机将新鲜出炉的沥青混合料均匀摊铺。随着滚烫的沥青倾倒而下，白色烟气升腾而起，一股热浪扑面而来。

8月5日，苏台高速公路（二期）项目以TJ03标“打头阵”，开启了项目全线沥青路面正式摊铺的序幕。

在高温和沥青的双重“烤”验下，施工人员身着长衣长袖、戴着手套，或与机器“默契”配合，或实时观测摊铺碾压效果，争分夺秒摊铺沥青，进行桐乡“超级工程”主体建设的最后一个重要环节。

目前，苏台高速公路（二期）TJ03标正以近1天1公里的速度推进沥青路面正式摊铺。1天1公里，如何保障“超级工程”建设得又快又好？

TJ03标项目指挥部的实时监控大屏上，沥青摊铺的各项物联网数据清晰可见。

“这是我们项目质量把控的‘超强助手’”。苏台高速公路（二期） TJ03标工程科科长陈明介绍，“借助智慧系统，我们能将混合料生产状态、运输、摊铺等各环节的数据链尽收囊中，施工质量的稳定性、规范性得到大幅提高。”

如果遇到突发情况，智慧系统还会通过移动端APP自动生成日报和推送预警短信，变被动“监督”为主动“监控”，让现场运行状况一目了然，弥补传统方法在施工管理中的不足。

另外，此次施工还采用了全幅沥青摊铺施工技术，全幅摊铺机的长度达到了15米，可以“一次成型”，不仅减少了施工缝，还能提高路面平整度和压实度，在减少病害、方便路面养护、提高路面的耐久性与使用寿命的同时，为驾驶者带来更加舒适平稳的行车体验。

抢抓夏季路面施工“黄金期”，当前，苏台高速公路（二期）全线共有2000多名施工人员奋战一线。“目前，项目已全面进入桥面系和路基预压施工阶段。除了TJ03标，其他标段将陆续完成桥面铺装、沥青路面试验段摊铺。”桐乡市交投集团相关负责人说。

据悉，苏台高速公路（二期）全长44公里，其中主线长约24.5公里（南浔段约2.8公里）、联络线长约19.5公里（德清段约1.6公里）。项目主线北起申嘉湖高速练市枢纽，南接钱江通道北接线骑塘枢纽；联络线东起主线凤鸣枢纽，终于练杭高速新市枢纽。项目按一级公路双向六车道标准设计，主线设计时速120公里，联络线设计时速100公里。

苏台高速公路（二期）项目总投资约180亿元，是全国第一个县级自主投资的超百亿高速公路项目，也是贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略的重大项目。作为乌镇直通萧山机场、桐乡实现接沪融杭连苏的重要通道，苏台高速公路（二期）项目建设对推动桐乡区域经济发展有着重要战略意义。