“今年下半年，我们还是要努力向上冲一冲，预计全年实现销售额10亿元。”今年前7个月，宏利集团实现销售额约5亿元，同比增长约15%。谈起下半年的发展目标，宏利集团董事长李德进如此说道。虽然汽车产业面临众多不确定因素，但对于未来的发展，他们还是充满信心。“老老实实把产品做好”，既是李德进深耕汽车零部件领域多年的真实写照，也是他们制胜未来的关键。

在李德进看来，中国的汽车发展经历了从汽车进口到汽车出口的转变，国内外旺盛的市场需求，也带动了汽车零部件的生产。“市场起来之后，涌入市场的人很多，整个汽车零部件市场竞争就非常激烈。”李德进用“内卷”来形容目前的汽车零部件市场。正如李德进说的那样，在采访中，记者发现，不少平湖汽车零部件企业面临着产值、销售额增长，但利润不增甚至下降的情况。

迎难而上、破难而进，向来是平湖企业一路向前的精神内核。面对发展难题，各家企业也积极突破、努力攻克。就拿李德进所在的宏利集团来说，该集团下属4家汽车零部件企业。为了让企业运营更高效，集团在原先4个独立采购中心、技术中心的基础上，整合成了一个采购中心、技术中心，实现了人力资源的集中，也形成了规模效应，让企业发展更有竞争力。“‘合’与‘分’都是企业发展的需要，也是应对市场变化调整的集团策略。”李德进说，他们接下来还是以产品质量为核心，全面提升竞争力。在这个看产品、看质量的年代，浙江伊控动力系统有限公司则是通过一条条自动化流水线，一方面提高生产效率，一方面降低生产成本，来提高企业核心竞争力。自投产以来，伊控动力始终保持快速增长，跑出了一路向上的发展曲线，今年前7月实现产值5.2亿元。

在企业向内求突破、向外争发展之际，政府部门、协会机构等也在积极优化营商环境，为企业发展助一臂之力。“今年上半年，我们积极开展产业对接活动，帮助汽车零部件企业拓市场、降成本、增质效。”平湖市汽车零部件行业协会秘书长林飞说，依托车创园建立的平湖市汽车零部件产业创新服务综合体，始终将服务平湖全市汽车零部件企业为根本，今年以来帮助企业搭建了与国内外展会、与上下游企业、与政府部门三个维度的产业对接平台，并形成了常态化的对接机制。今年以来，仅汽车产业“聚才建圈强链”产才对接活动就已开展2次，致力于打造汽车产业链、人才链、资金链、创新链融合生态。林飞说，接下来他们还将依托平湖市汽车产业链联合党委，组织平湖汽车零部件企业“走出去”，前往芜湖、常州等地，开展与整车企业的“面对面”对接，拓展本土企业商业合作“朋友圈”。

汽车及零部件产业，是平湖“3+3+3”主导产业之一，也是全市制造业的重要组成部分，拥有产业链企业330余家，产业规模居全省前列。今年以来，随着消费品以旧换新等政策加持，今年前7月全市规上汽车及零部件产业实现产值178.82亿元、增加值42.75亿元，增加值增长5.1%。