与海为邻，是独山港经济开发区发展的独特优势。今年以来，独山港继续锚定海洋经济这个新增长极，推动海洋经济倍增发展，上半年新材料产业实现产值314.5亿元，同比增长22.3%。

“在发展中我们坚持港口和产业协同发展，促进新材料优势产业与服务业深度融合。”独山港经济开发区经济发展与生态环境办公室副主任周跃说。港口建设是独山港新材料产业高歌猛进的基础。当前，独山港已建成码头29个，其中万吨级液体化工码头7个。今年上半年，独山港海河联运示范工程进入试运行阶段，预计年通过能力近2500万吨。依托港口优势以及海河联运整体发展，独山港可以将外海货物直接通过内河运输至企业，实现水陆运输的无缝对接，将港口辐射范围延伸至江苏、安徽、河南等地。今年1至5月，独山港实现货物吞吐量2142万吨，其中海河联运482万吨。

港口运输体系日益完善，独山港在打通临港化工新材料产业运输通道的同时，也进一步推动企业降本增效。据浙江海港独山海河联运有限公司工作人员介绍，企业通过海河联运的模式，每标箱可节省成本200元至300元，一次运输可为企业节省万元左右的成本。在企业实现降本增效之余，港口与产业的良性互动，更成为了独山港招大引强的“金名片”。今年落户独山港的中检西南计量有限公司上海华证联计量分公司服务业项目就在考察中看中了独山港完整的产业集群以及得天独厚的港口优势。去年开工建设的西卡（浙江）新材料有限公司更是直言，独山港便捷的港口运输条件是他们选择落户独山港的重要因素。

助力海洋经济高质量发展，独山港启动现代服务业高质量发展“三年倍增”行动。一方面，独山港用好以商引商、产业链招商等招商手段，大力挖掘和引育化工新材料贸易主体。今年以来，独山港成功签约服务业项目5个，总投资额超100亿元。另一方面，独山港鼓励辖区内企业主辅分离，组建中昊、兴港、嘉燃等贸易公司，形成“企业—港口—物流—内外贸易”全供应链体系。1至6月，独山港港口贸易额达109亿元。

此外，针对化工新材料产业配套服务几乎空白等问题，独山港重点发展化工新材料检验检测服务和中试平台，延伸高附加值配套服务。“我们还将出台政策鼓励服务业发展，重点支持港航物流、化工物流运输等配套服务业态，稳定化工新材料产业基础盘。”周跃说。截至目前，独山港已建成必维、谱尼等4家检验检测服务机构，同时有华瑞、嘉港等10余家仓储物流类主体，为辖区内20余家化工新材料企业提供物流运输服务，保障化工产品运输。

以海洋经济为发展轴，独山港正加快打造百亿级临港贸易平台，推进临港产业平台扩容提标。计划到2030年，独山港新材料产业项目总投资约达580亿元，年产值约达1200亿元，打造杭州湾大湾区新材料产业发展样板区。