殳魏。

杜卫卫（中）。

7月4日上午，随着苏台高速公路（二期）正式通车，桐乡市交投集团工程管理部副部长殳魏在朋友圈写下：“参加毕业典礼！”阶段性工作画上圆满句号，就像参加了一场毕业典礼。这条动态背后，是殳魏在过去31个月、943个日夜的奋战。

凌晨1点，还在工地盯着钢箱梁架设；深夜10点，等待村民签下征迁协议；在路上“找茬”，促成了20多台压路机会“自动报警”……这般热血的场景，是苏台高速公路（二期）通车背后，无数工作者奋力拼搏的真实日常。

殳魏是部门里为数不多的女同志，她和同事们全程参与苏台高速公路（二期）工程建设，在她的办公室里，7顶印有“苏台高速”字样的白色安全帽摞在门口，随时待命。31个月里，她和同事们几乎“长”在了项目现场。“30多家单位同时施工，就像指挥交响乐团。”殳魏笑着比划，身后的项目线位图占满整面墙，“每个环节错一点，全线就会乱套，所以每天都是精神紧绷。”

在桥下空间同步建设地面道路的创新设计中，施工协调难度成倍增加。最令殳魏难忘的是钢梁架设的夜晚。她戴着安全帽在盛夏夜晚的热浪里紧盯了3小时，直到最后一片钢箱梁稳稳落位。“那一刻，心里才落定。”她笑着说。

顾春寿的手机相册，则是苏台高速公路（二期）乌镇区域征迁工作的“独家记忆”，里面满是村民们签约的场景。

作为苏台高速公路乌镇征迁专项工作组的一员，顾春寿是有着近10年工作经验的老征迁人。但苏台高速乌镇段涉及6个村50个村民小组，占线长、征地面积多、征迁量大，工作难度之高前所未有。

“村民在田里干活，我们就干脆到田里去谈。” 包括顾春寿在内的征迁工作人员，走出办公室，到田埂上、农户家中、苗木园里，“哪怕等到晚上10点，只要村民支持，我们就很欣慰。”

自征地放样开始，该专班和镇、村干部在村民的支持下，不仅率先完成了苏台高速先行用地的移交工作，还在全市率先实现了土地、房屋签约2个100%。

自从跟进苏台高速公路（二期）的建设与质量安全管理工作，桐乡市交通运输局交通工程建设与质量安全管理服务中心主任杜卫卫，隔三差五就往现场跑，还顺势“跑”出了一道安全屏障。

在施工现场，压路机因为车身庞大、作业环境复杂、作业噪音大以及驾驶员视野有限，潜藏碰撞风险。在杜卫卫和同事们的积极推动下，苏台高速公路（二期）的40余台压路机，都装上了毫米波雷达和高清摄像头。这个交通工程施工作业压路机防碰撞安全预警系统，能在检测到潜在碰撞危险时，及时向驾驶员发出警示，还会自动触发制动。一个隐患的消减，折射的是桐乡交通人对安全的极致追求。

而市交通运输局建设管理科科长姚敏的办公桌上，关于指路体系优化的报告格外显眼。作为项目亲历者，姚敏把工程各标段的关键节点和施工细节熟记于心。这份严谨，让桐乡成功揭榜嘉兴市级平安百年品质工程“揭榜挂帅”任务，并在嘉兴率先发布《交通建设工程施工边界围挡设置导则》。

一条高速公路的建成通车，背后是无数人在各自岗位上的默默耕耘。桐乡市交投集团投资发展部副部长徐昕怡的电脑屏幕，久久定格在服务区的招商计划表上。苏台高速公路（二期）项目，打造了两处综合商业服务区，除洲泉服务区之外，桐乡服务区计划打造成全省首个立体开放式服务区。

7月4日，这条承载着桐乡人民期盼的高速公路通车了。背后，是无数个顾春寿、杜卫卫、殳魏、姚敏、徐昕怡……一步一个脚印，缩短了桐乡与长三角的时空距离，铺展出县域经济向更广阔天地驰骋的跑道。